• Руководство Эксплуатации Мицубиси Паджеро 4
• Руководство Mitsubishi Pajero Sport
• Мицубиси Паджеро Отзывы

Mitsubishi Pajero IV / Montero / Shogun c 2006 года выпуска: Леворульные и праворульные модели. Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции. Мы бесплатно доставим книгу «Mitsubishi Pajero IV. Справочно-информационное издание книга по ремонту Мицубиси Паджеро 4, а также руководство.

Руководство Эксплуатации Мицубиси Паджеро 4

Возможно будет полезно руководство, вот ссылка для скачивания👇 Автор творения, указан активной ссылкой внутри файла, я на всякий случай выложил в облако, чтоб всегда было под рукой! Внимательно прочитал обратил внимание, на следующие: 🔴 для уменьшения расхода рекомендуется в холодное время начинать движение как можно раньше Я грею в лютую стужу около 2-3 минут, далее качусь при оборотах до 1 800, пока темп ОЖ не достигнет 60-70 градусов Получается что и это делать противопоказано?! А вы как делаете?! Вот очень гармонично и правильно рассказывает человек, я именно так как описано делаю👇. Мне кажется про прогрев двигателя вот этот дядька всё логично рассказывает: Лично сам двигатель всегда прогреваю хотя бы до установления оборотов около 1000, ведь прогревается не только двигать, но и АКПП. А ещё, в морозы лютые так сказать 'прогреваю' рейку рулевую — сразу не кручу руль, а потихоньку в одну сторону на оборот-полтора, потом в другую и так далее пока не выверну до упора в одну сторону, а потом в другую. Как-то сказали, что это продлит срок службы рейки и ГУР.

Руководство Mitsubishi Pajero Sport

Бензин лью 92 и доволен.))). Мне кажется про прогрев двигателя вот этот дядька всё логично рассказывает: Лично сам двигатель всегда прогреваю хотя бы до установления оборотов около 1000, ведь прогревается не только двигать, но и АКПП. А ещё, в морозы лютые так сказать 'прогреваю' рейку рулевую — сразу не кручу руль, а потихоньку в одну сторону на оборот-полтора, потом в другую и так далее пока не выверну до упора в одну сторону, а потом в другую. Как-то сказали, что это продлит срок службы рейки и ГУР. Бензин лью 92 и доволен.))) Дядька все правильно говорит, именно так я и делаю! Посмотрел видео😉.

Мне кажется про прогрев двигателя вот этот дядька всё логично рассказывает: Лично сам двигатель всегда прогреваю хотя бы до установления оборотов около 1000, ведь прогревается не только двигать, но и АКПП. А ещё, в морозы лютые так сказать 'прогреваю' рейку рулевую — сразу не кручу руль, а потихоньку в одну сторону на оборот-полтора, потом в другую и так далее пока не выверну до упора в одну сторону, а потом в другую. Как-то сказали, что это продлит срок службы рейки и ГУР. Бензин лью 92 и доволен.))) Добавил вашу ссылку в отзыв, спасибо! Раза три, но по нужде, лил своему 98 бензин от ВР. Надо было выяснить, отчего трясучка появилась на холостых прогретых у меня и у многих коллег.

92-й льют говно! Сейчас тоже на 98 (полбака долил и уехал от дома на 300 км). Был у меня на днях пост про колеса 265-70-17 и расход топлива. Отчитаюсь по всем-всем цифрам через пару дней, когда вернусь с пробегом под 500 км.

Мицубиси Паджеро Отзывы

Офигеете, обещаю. Диагноз опять повторяется — 92-й ПОЛНОЕ говно! Прошу простить за лексику, но уже русского литературного не хватает.